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天然氣船
液化天然氣船,簡稱“LNG船”。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號。按液貨艙的結構形式可分為獨立儲罐式和膜式。前者是將柱形、罐形、球形等形狀的儲罐置于船內;后者采用雙殼結構,體內殼就是液貨艙的承載殼體,與獨立式比較,膜式的優(yōu)點是容積利用率高,結構重量輕,因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,多采用膜式結構。液化天然氣船設備復雜,技術要求高,造價大。




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